Вносът и износът на Китай продължават да растат

Напоследък, въпреки въздействието на глобалното икономическо забавяне, отслабването на търсенето в Европа и Съединените щати и други фактори, търговията с внос и износ на Китай все още поддържа силна устойчивост.От началото на тази година основните крайбрежни пристанища на Китай добавиха повече от 100 нови външнотърговски маршрута.През първите 10 месеца на тази година бяха пуснати повече от 140 000 товарни влака Китай-Европа.От януари до октомври тази година вносът и износът на Китай към страните по пояса, един път се е увеличил с 20,9 процента на годишна база, а вносът и износът към членовете на RCEP са се увеличили с 8,4 процента.Всичко това са примери за отварянето на Китай на високо ниво.Експерти казват, че сред страните, които досега са публикували данни за търговията, приносът на Китай към общия световен износ е на първо място.

 

От началото на тази година, в условията на забавяне на международното търсене и разпространението на COVID-19, износът на Китай показа силна устойчивост и приносът му към световния износ остава най-голям.През ноември „чартърните полети до морето“ се превърнаха в нов начин да се помогне на външнотърговските предприятия да поемат инициативата за разширяване на международния пазар.В Шенжен повече от 20 външнотърговски предприятия наеха чартърни полети от Шекоу до летище Хонг Конг до Европа, Югоизточна Азия и други места, за да търсят възможности за бизнес и да увеличат поръчките.

От началото на тази година китайските външнотърговски предприятия активно разширяват пазара.От януари до октомври износът на Китай достигна 19,71 трилиона юана, което е ръст от 13%.Експортният пазар стана по-диверсифициран.Износът на Китай към страните по пояса, един път се е увеличил с 21,4 процента, а към АСЕАН с 22,7 процента.Мащабът на износа на механични и електрически продукти се увеличи значително.Сред тях износът на автомобили се е увеличил с над 50 процента.Освен това отворените платформи на Китай, като пилотни зони за свободна търговия и всеобхватни свързани зони, също отприщват нови двигатели на растежа за висококачествена външна търговия.

В пристанището Lianyungang в провинция Jiangsu употребявани коли от компания в новия район Jiangbei на Nanjing се товарят на кораб за износ в Близкия изток.Район Нанджинг на пилотната зона за свободна търговия на Дзянсу и Jinling Customs съвместно създадоха интегрирана програма за митническо освобождаване за предприятия за износ на автомобили.Предприятията трябва само да попълнят декларацията в местната митница, за да транспортират превозни средства до най-близкото пристанище за освобождаване.Целият процес отнема по-малко от един ден.

В провинция Хубей широкообхватната зона за свободна търговия Xiangyang е официално затворена за работа.Предприятията в зоната не само не трябва да плащат изцяло ДДС, но също така се ползват от отстъпки от експортната такса и значително намаляват транспортните разходи.През първите 10 месеца на тази година обемът на вноса и износа, вносът и износът на Китай достигнаха рекордни върхове за същия период, водени от поредица от политики за отваряне на високо ниво.Структурата на търговията продължава да се подобрява, като общата търговия представлява 63,8 процента, с 2,1 процентни пункта повече от същия период на миналата година.Излишъкът в търговията със стоки достигна 727,7 милиарда щатски долара, което е ръст от 43,8% на годишна база.Външната търговия допълнително засили подкрепата си за икономическия растеж на Китай.

Развитието на външната търговия не може без подкрепата на корабоплаването.От тази година основните крайбрежни пристанища на Китай добавиха повече от 100 нови външнотърговски маршрута.Големите крайбрежни пристанища активно отварят нови външнотърговски маршрути, подобряват нивото на корабоплаването и изграждат по-гъсти външнотърговски маршрути, които също така осигуряват силен тласък за стабилния растеж на външната търговия.През ноември пристанище Ксиамен постави началото на 19-ия и 20-ия нов международен контейнерен маршрут тази година.Сред тях 19-ият новодобавен маршрут е директен до пристанище Сурабая и пристанище Джакарта в Индонезия.Най-бързият полет отнема само 9 дни, което ефективно ще улесни вноса и износа на стоки от пристанище Ксиамен за Индонезия.Друг нов маршрут обхваща страни като Виетнам, Тайланд, Сингапур, Малайзия и Бразилия.

Данните за първите 10 месеца на тази година отразяват някои нови характеристики на външната търговия на Китай.Китай има цялостна индустриална поддържаща система, силна устойчивост на външната търговия, тясно икономическо и търговско сътрудничество с нововъзникващите пазари и бърз растеж в мащаба.Новите продукти с предимство на китайската международна конкуренция се увеличиха рязко.

 


Време на публикуване: 21 ноември 2022 г